沧州万润环保设备有限公司
总经理:曹树春
电话:0317-7789072
手机:17733777559
邮箱:cdnqp@139.com
地址:河北省沧州市东光县找王镇开发区
管束除雾器这个产品,本身原理类似早先的旋流板除雾器,精细化设计,一个集风器一个旋转叶片,将粉尘旋转吸附在管束内壁,通过冲洗系统洗涮降尘,但是其对管束除雾器适应的烟气流速,负荷变动,原烟气粉尘浓度等都有要求还有*是管束本体设计也有严格的要求管束除雾器,那是因为工况合适,设计达标,是可以起到降尘排放的要求,那不达标因为什么呢?那主观和客观两方面原因去分析。到底是管束除雾器本体的问题还是工况的原因呢?答案当然是前者的为主要的也是主观原因,因为除雾器本体设计是依托烟气环境来设计的,只有裁不好衣服的裁缝没有穿不好衣服的人,一个道理。那如何去避免这些类似的情况 呢?这*需要很多细节工作去做。需要厂家的是负责的,否则除去偷工减料降低成本打价格战,市场一片狼藉,我们行业内有句话,管束除尘器也好的叫法还是管束除雾器的叫法,现在的某些厂家直接卖,管多少钱一根了。有的把原材料的价格一合计算上加工费算上其他成本这个价格客户*能算了,但是。。。我说的是但是, 这样的设计理念其实也是蒙,蒙着好的工况*算没事了,蒙不着了,*是管束除雾器这种方案本身*有问题,很好推卸责任了。另外*很多人对我们的设计管束下边的封板不是锥体提出质疑如图记得前段时间有个同行*说了为啥高铁用子弹头模式不用四方,潜意思*说这个设计阻力大,我没反驳。高铁的时速是多少,这个管束式除雾器运行工况流速是多少影响微乎其微,实际证明我们的设计方案阻力是不会大于500Pa,基本在400Pa左右,回到*达不到这个话题上,根据实际运行情况反馈在以下的几个工况不好实现。
版权所有@沧州万润环保设备有限公司保留一切权利 冀ICP备17025964号-3